Petición urgente para iluminar la M-50 a su paso por Boadilla

Redacción

El Ayuntamiento de Boadilla del Monte ha reclamado a la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda la iluminación “de forma urgente” de la M-50 a su paso por el municipio. La petición se apoya en las conclusiones del informe técnico que indica que “la intensidad media diaria de vehículos (IMD) es superior a la que la propia normativa del Ministerio establece para mantener estas vías iluminadas”, explican fuentes municipales.

El tramo se apagó en 2012 cuando los datos del Mapa de Tráfico de ese año indicaron que la media de vehículos diarios que pasaban por esa estación era inferior a la que requerida para iluminar la zona. 

“Pero los datos solo incluían las dos calzadas principales, excluyendo las calzadas colectoras existentes”, señalan las fuentes. Por este motivo, el Ayuntamiento de Boadilla del Monte encargó al Grupo de Investigación en Ingeniería de Carreteras de la Universitat Politècnica de València la realización de un estudio de tráfico que abarcara las cuatro calzadas y que demuestra que "por esta zona pasan 83.000 vehículos diarios". 

El alcalde, Antonio González Terol, ha señalado que “el problema son los saltos de luz y las incorporaciones”. “Hay muchas incorporaciones de la M-50 hacia Boadilla del Monte con unas curvas bastante cerradas y esas son las que no están iluminadas”, añade.

“No estamos hablando de un gran coste sino de la necesidad de garantizar la seguridad de los vehículos y los conductores”, subraya el edil.

El pasado mes de abril, la Comunidad de Madrid se hizo cargo de la iluminación de la glorieta de acceso de la M-50, actuación que también depende del Ministerio de Fomento y cuyos gastos energéticos están siendo costeados por las arcas municipales.