Las pasarelas peatonales avanzan en los pasos previos al inicio de las obras

D.D.

La construcción de dos pasarelas peatonales sobre la M-513 va avanzando en los pasos previos al inicio de las obras. Si hace unas semanas el consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid daba luz verde a la suscripción de un convenio de colaboración entre la Consejería de Transportes, Infraestructuras y Vivienda y el Ayuntamiento de Boadilla del Monte para su cofinanciación, hoy el consejero, Pablo Cavero, y el alcalde, Antonio González Terol, lo han firmado.

Cerca de 40.000 vecinos se beneficiarán de estas pasarelas que estarán operativas en medio año, si se cumplen las previsiones. La primera se ubicará en el punto kilométrico 5,700 de la M-513, conectando El Encinar con el casco urbano de Boadilla y el Sector S. La segunda se localizará en el punto kilométrico 7,300 y unirá el Residencial Siglo XXI con Viñas Viejas y la urbanización Olivar de Mirabal.

La Comunidad de Madrid aportará la mitad del 1.100.000 euros que costarán, teniendo que abonar el resto el Consistorio boadillense. Además, la consejería de Transportes, Infraestructuras y Vivienda se hará cargo de la redacción del proyecto, así como de licitar las obras necesarias para la instalación de ambas pasarelas. Mientras que el Ayuntamiento se compromete a colaborar en todo aquello que sea necesario para el mejor desarrollo de la ejecución de la obra y está preparando los estudios de geotécnica necesarios para la realización de los proyectos constructivos, que realizará la Dirección General de Carreteras

“Con esta obra atendemos una reivindicación histórica de los vecinos de Boadilla y damos cumplimiento a un compromiso electoral”, ha afirmado el alcalde, Antonio González Terol, para quien “gracias a esta actuación vamos a eliminar la peligrosidad de estas zonas y a conectar de forma segura zonas residenciales muy pobladas”. Según el Gobierno Regional “estas pasarelas supondrán una mejora a favor del peatón y, sobre todo, a favor de la movilidad y la seguridad vial”. En los últimos años, la Comunidad de Madrid ha construido más de una veintena de pasarelas peatonales, especialmente en zonas industriales, donde los viandantes caminaban por los márgenes de la vía y atravesaban la calzada por zonas no habilitadas para ello.